تسلط بر فرآیند عملیات آسیاب جت بسیار مهم است
تسلط بر عملکرد جت میل برای خود جت میل بسیار مهم است، اما بسیاری از مردم در مورد روش های کارکرد ایمن جت میل چندان واضح نیستند، بنابراین ما باید یاد بگیریم و درک کنیم.
تمام مدارها و اجزای الکتریکی جت میل باید بررسی شوند تا ببینیم آیا می توانند به طور عادی کار کنند یا خیر. این که آیا دستگاه به زمین متصل شده است تا از خطر برق گرفتگی در هنگام برق گرفتگی کابینت جلوگیری شود. این که آیا دوک ماشین گیر کرده است، در صورت وجود، باید به موقع با آن برخورد کرد. در حین کار دستگاه، در صورت وجود هرگونه ناهنجاری، توقف کرده و در صورت وجود فوراً بررسی کنید. بررسی کنید که آیا تیغه محکم است و آیا شکاف تیغه می تواند استانداردهای مشخص شده را برآورده کند یا خیر. قبل از استفاده از پودرساز، بررسی کنید که آیا اقلام مختلف یا متفرقه در اتاق کار وجود دارد و به موقع آنها را بردارید.
تغذیه را می توان تنها پس از اینکه سنگ شکن به طور معمول کار کرد شروع کرد. قبل از خاموش کردن سنگ شکن، تغذیه را متوقف کنید. قبل از توقف، صبر کنید تا دستگاه کاملاً تخلیه شود. تغذیه باید یکنواخت باشد، نه بیش از حد، تا بار دستگاه را افزایش ندهد. در حین کار از آسیاب جت، نظافت، نگهداری و غیره قابل انجام نیست.
دلایل اصلی برای دمای بالای روغن سیستم روانکاری عبارتند از: (1) سایش غیر طبیعی در سطح دیسک اصطکاک یا شیار روغن. (2) کیفیت روغن روانکاری الزامات را برآورده نمی کند. (3) سیستم خنک کننده نقش خنک کننده ایفا نمی کند. (4) روغن روان کننده جریان کم است.
محدوده حفاظت دمای روغن سنگ شکن مخروطی هیدرولیک سنگ شکن 21-54 ℃ است، فراتر از این محدوده دما، موتور اصلی تحت کنترل گیج دمای روغن خاموش و خاموش می شود. در تابستان دمای هوا زیاد است. به دلیل بار زیاد، دمای روغن دو سنگ شکن مخروطی خرد شده نسبتاً بالا است. پس از مدتی رانندگی، دمای روغن به 54 درجه سانتیگراد نزدیک می شود یا از آن فراتر می رود. به منظور محافظت از تجهیزات، فقط خاموش کردن دستی یا خاموش کردن خودکار مورد نیاز است. پس از هر سفر، سطح اصطکاک داخلی قبل از رانندگی مجدد باید تا دمای معینی خنک شود. این امر منجر به توقف های متعدد در یک شیفت می شود که به طور جدی ظرفیت تولید سنگ شکن های مخروطی را محدود می کند و بر بهبود راندمان سیستم تأثیر می گذارد، بنابراین تغییر سیستم خنک کننده ضروری است.
از طریق تجزیه و تحلیل و تبدیل، می توان به این موارد دست یافت: کاهش باز شدن و توقف مکرر ناشی از دمای بیش از حد روغن، و بهبود ظرفیت تولید و راندمان سیستم سنگ شکن مخروطی.
تجزیه و تحلیل علت با توجه به دمای بالا در تابستان و بار سنگین خرد کردن مخروط، دمای روغن سیستم روانکاری بسیار بالا است و مقدار بحرانی خاموش شدن سنج دمای روغن و قطع برق که اغلب به 54 ℃ می رسد یا بیشتر می شود. این باعث می شود که سیستم به طور مکرر در یک شیفت شروع و متوقف شود که به شدت محدود می شود. ظرفیت تولید معمولی سنگ شکن مخروطی بر بهبود راندمان سیستم تأثیر می گذارد.