Brève introduction du dépoussiéreur cyclone

Le dépoussiéreur cyclone est un dépoussiéreur qui utilise la force centrifuge dans le flux d’air rotatif à grande vitesse contenant de la poussière pour séparer la poussière de l’air. En raison de sa structure simple et de sa production facile, il est largement utilisé. Par rapport à la chambre de sédimentation par gravité, la taille des particules de poussière à traiter est plus petite et l’espace requis pour traiter la même quantité de gaz est également beaucoup plus petit. Cependant, la perte de charge du dépoussiéreur cyclone est généralement plus élevée que celle de la chambre de décantation, il consomme donc plus d’énergie.

Les avantages du dépoussiéreur à cyclone sont :

(1) L’équipement a une structure simple et un faible coût ;

(2) L’appareil n’a pas de pièces mobiles et est facile à entretenir ;

(3) Il peut supporter des températures élevées, par exemple, il peut supporter des températures allant jusqu’à 400°C. Si des matériaux spéciaux à haute température sont utilisés, il peut résister à des températures plus élevées ;

(4) il peut résister à une pression élevée (pression positive et pression négative) pour collecter la poussière du gaz à haute pression;

(5) Une fois que le dépoussiéreur est recouvert d’un revêtement résistant à l’usure, il peut être utilisé pour purifier les gaz de combustion contenant de la poussière abrasive élevée.

Les inconvénients des dépoussiéreurs à cyclone sont :

(1) L’efficacité de capture des poussières fines (moins de 5 m) n’est pas élevée ;

(2) Étant donné que l’efficacité de dépoussiérage diminue avec l’augmentation du diamètre du cylindre, lorsque le volume d’air de traitement est important, plusieurs dépoussiéreurs à cyclone doivent être utilisés. Si le réglage est incorrect, cela aura un impact plus important sur les performances de dépoussiérage.

Le boîtier du dépoussiéreur cyclone est composé d’un cylindre extérieur et d’un cône. Le haut du cylindre extérieur est fermé et il y a un tuyau d’échappement au centre. Le tuyau d’admission de gaz est situé sur le côté du cylindre et est tangent au cylindre extérieur. Le fond du cône est pourvu d’un entrepôt de cendres et d’une porte d’air de sas. Le gaz chargé de poussière pénètre dans l’appareil le long de la direction tangentielle du cylindre extérieur depuis l’entrée d’air à une vitesse plus élevée (généralement 12-25 m/s), et produit un fort mouvement de rotation le long de l’espace annulaire à l’extérieur du cylindre intérieur (tuyau d’échappement ). , Divisé en deux flux d’air tourbillonnant vers le haut et vers le bas. Le flux d’air ascendant atteint le capot supérieur puis descend en spirale. Le flux d’air descendant s’enroule entre les cylindres interne et externe en raison de la restriction du cercle interne et externe et du couvercle supérieur, formant un flux tourbillonnant externe. Lors de la rotation, la plupart des particules de poussière sont projetées à la périphérie du cylindre sous l’action de la force centrifuge d’inertie, heurtent la paroi de la cuve, perdent de l’énergie cinétique, glissent le long de la paroi et tombent dans le cendrier. Les particules de poussière accumulées dans le cendrier sont automatiquement évacuées par la porte. Lorsque le flux d’air tourbillonnant externe descendant suit le bas du cône, il se retourne et monte, formant un flux tourbillonnant interne en spirale de bas en haut, et est évacué par le haut sous forme de gaz purifié par le tuyau d’échappement central.