![\"\"](\"https:\/\/www.alpapowder.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hydroxide-flame-retardant.png\")
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Le poly\u00e9thyl\u00e8ne (PE) est une r\u00e9sine thermoplastique obtenue par la polym\u00e9risation d’\u00e9thyl\u00e8ne monom\u00e8re. Il pr\u00e9sente une bonne r\u00e9sistance au froid, une bonne r\u00e9sistance m\u00e9canique et des propri\u00e9t\u00e9s di\u00e9lectriques. Il est largement utilis\u00e9 dans les c\u00e2bles, films, tuyaux, emballages, conteneurs, appareils m\u00e9dicaux et autres produits. Mais l’indice d’oxyg\u00e8ne PE est de 17,4%, ce qui est un mat\u00e9riau inflammable. Le mat\u00e9riau PE a une vitesse de combustion rapide, une grande quantit\u00e9 de chaleur\/fum\u00e9e, et il est facile de fondre et de tomber lors de la combustion, ce qui constitue une grande menace pour la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens, et limite l’utilisation et le d\u00e9veloppement du poly\u00e9thyl\u00e8ne. Par cons\u00e9quent, il est imp\u00e9ratif d’effectuer une modification ignifuge.<\/p>\n
Les retardateurs de flamme \u00e0 base d’hydroxyde m\u00e9tallique sont principalement l’hydroxyde d’aluminium et l’hydroxyde de magn\u00e9sium. Les retardateurs de flamme magn\u00e9sium-aluminium ont une bonne stabilit\u00e9, une non-toxicit\u00e9 et une faible g\u00e9n\u00e9ration de fum\u00e9e. Pendant le processus de combustion, de la vapeur d’eau sera lib\u00e9r\u00e9e pour diluer le gaz combustible, enlever une partie de la chaleur, inhiber la combustion et produire un effet ignifuge. Le retardateur de flamme aluminium-magn\u00e9sium peut prolonger le temps d’allumage et r\u00e9duire le taux de d\u00e9gagement de chaleur. La compatibilit\u00e9 de l’hydroxyde de magn\u00e9sium avec le PE est m\u00e9diocre et l’efficacit\u00e9 ignifuge est faible. Il a besoin d’une grande quantit\u00e9 d’addition pour am\u00e9liorer les performances ignifuges, et une grande quantit\u00e9 d’addition r\u00e9duira le traitement des mat\u00e9riaux composites. sexe et propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n
L’hydroxyde de magn\u00e9sium a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 en surface avec du st\u00e9arate de sodium et du poly\u00e9thyl\u00e8ne glycol comme modificateurs, et des composites ignifuges en poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s. La recherche montre que lorsque la quantit\u00e9 d’ajout d’hydroxyde de magn\u00e9sium modifi\u00e9 est de 30 %, la r\u00e9sistance \u00e0 la traction du mat\u00e9riau composite HDPE\/hydroxyde de magn\u00e9sium est de 12,3 MPa, l’hydroxyde de magn\u00e9sium a une bonne compatibilit\u00e9 avec le HDPE et l’indice d’oxyg\u00e8ne limite est augment\u00e9 \u00e0 24,6 %, le la performance ignifuge s’est moins am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n
L’hydroxyde double en couches lib\u00e8re du CO2 et du H2O lorsqu’il se d\u00e9compose, dilue et bloque l’oxyg\u00e8ne, ce qui lui conf\u00e8re un bon effet ignifuge et peut remplacer les retardateurs de flamme contenant des halog\u00e8nes et du phosphore.<\/p>\n
Des composites ignifuges hydroxyde d’aluminium\/Mg-Fe-LDH\/HDPE ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s avec de l’hydroxyde d’aluminium et du double hydroxyde de fer et de magn\u00e9sium (Mg-FeLDH) comme retardateurs de flamme. L’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’hydroxyde d’aluminium et le Mg-Fe-LDH peuvent inhiber efficacement la lib\u00e9ration de CO et la lib\u00e9ration de chaleur lors de la combustion de mat\u00e9riaux composites (HDPE1, HDPE2, HDPE3), rendant le HDPE difficile \u00e0 enflammer. Lorsque la quantit\u00e9 totale de retardateurs de flamme est de 40% (2% de Mg-Fe-LDH, HDPE2), les composites HDPE ont de bonnes propri\u00e9t\u00e9s ignifuges.<\/p>\n
Des composites HDPE ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s avec de l’hydroxyde d’aluminium, de la vermiculite expans\u00e9e et du trioxyde d’antimoine comme retardateurs de flamme. L’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que lorsque le rapport hydroxyde d’aluminium\/vermiculite expans\u00e9e \u00e9tait de 3:2, les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques du mat\u00e9riau composite \u00e9taient meilleures et les performances de suppression de fum\u00e9e et d’ignifugation atteignaient le niveau FV-0. Lorsque la quantit\u00e9 totale d’hydroxyde d’aluminium et de vermiculite expans\u00e9e est de 50 %, l’indice limite d’oxyg\u00e8ne augmente d’abord puis diminue avec l’augmentation de l’hydroxyde d’aluminium, et le rapport optimal est de 3\u22362.<\/p>\n
Les effets de l’hydroxyde de magn\u00e9sium et du borate de zinc sur les propri\u00e9t\u00e9s ignifuges du poly\u00e9thyl\u00e8ne lin\u00e9aire basse densit\u00e9 et du copolym\u00e8re \u00e9thyl\u00e8ne acrylate d’\u00e9thyle ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9s. Il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 qu’avec l’augmentation du rapport d’hydroxyde de magn\u00e9sium et de borate de zinc, les performances ignifuges du mat\u00e9riau composite s’am\u00e9lioraient. Lorsque la quantit\u00e9 ajout\u00e9e d’hydroxyde de magn\u00e9sium \u00e9tait de 65 %, la performance ignifuge \u00e9tait la meilleure, atteignant le niveau UL94V-0.<\/p>\n
L’effet de l’hydroxyde de magn\u00e9sium sur les propri\u00e9t\u00e9s ignifuges du poly\u00e9thyl\u00e8ne lin\u00e9aire basse densit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9. Lorsque le dosage d’hydroxyde de magn\u00e9sium atteint 70 %, l’indice limite d’oxyg\u00e8ne atteint 31,4 %, soit environ 71 % de plus que celui du mat\u00e9riau pur, et le test de combustion verticale atteint le niveau V-0.<\/p>\n
Les retardateurs de flamme \u00e0 base d’hydroxyde m\u00e9tallique sont s\u00fbrs, \u00e9cologiques et peu co\u00fbteux. Lorsqu’il est utilis\u00e9 seul, l’effet ignifuge n’est pas bon et une grande quantit\u00e9 d’ajout est n\u00e9cessaire pour am\u00e9liorer les performances ignifuges du mat\u00e9riau, mais lorsqu’une grande quantit\u00e9 est ajout\u00e9e, les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques seront r\u00e9duites. Par cons\u00e9quent, la direction de la recherche sur les retardateurs de flamme \u00e0 base d’hydroxyde consiste \u00e0 \u00e9tudier la modification de surface et \u00e0 l’utiliser en combinaison avec des retardateurs de flamme \u00e0 l’azote et au phosphore pour am\u00e9liorer les performances du retardateur de flamme et r\u00e9duire la quantit\u00e9 d’ajout.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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