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La fibre de verre broy\u00e9e est fabriqu\u00e9e en broyant des brins bruts de fibre de verre \u00e0 l’aide d’un \u00e9quipement de concassage tel qu’un broyeur \u00e0 marteaux ou un broyeur \u00e0 boulets. La longueur moyenne de la fibre est de 30 \u00e0 100 microns. Lorsqu’elle est observ\u00e9e au microscope, sa section transversale est cylindrique. La fibre de verre broy\u00e9e dans mon pays est g\u00e9n\u00e9ralement calibr\u00e9e en fonction de la longueur et du diam\u00e8tre de la fibre. Par exemple, EMF-200 fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des fibres broy\u00e9es d’un diam\u00e8tre moyen de 7,5 microns et d’une longueur moyenne de 80 \u00e0 110 microns.<\/p>\n
\u00c0 l’heure actuelle, la fibre de verre broy\u00e9e est principalement utilis\u00e9e comme mat\u00e9riau de friction haute performance dans mon pays. La charge traditionnelle des mat\u00e9riaux de friction est l\u2019amiante. Cependant, il a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tranger que l\u2019amiante est canc\u00e9rig\u00e8ne. Le march\u00e9 international a boycott\u00e9 les mat\u00e9riaux de friction contenant de l’amiante ces derni\u00e8res ann\u00e9es, offrant ainsi un vaste march\u00e9 pour le broyage des fibres de verre.<\/p>\n
La fibre de verre broy\u00e9e utilis\u00e9e comme mat\u00e9riau de friction subit un traitement chimique de surface pour acc\u00e9l\u00e9rer la p\u00e9n\u00e9tration de la r\u00e9sine et r\u00e9pondre aux exigences particuli\u00e8res en mati\u00e8re de performances de moulage et de performances du produit. Ses sp\u00e9cifications incluent EMF-200, EMF-250 et EMF-300, et les plages de fluctuation de longueur de fibre correspondantes sont de 110 \u00e0 80 microns, de 80 \u00e0 50 microns et de 50 \u00e0 30 microns.<\/p>\n
Le mat\u00e9riau de friction ajout\u00e9 avec de la fibre de verre broy\u00e9e a non seulement un coefficient de friction \u00e9lev\u00e9, mais pr\u00e9sente \u00e9galement une durabilit\u00e9 et une stabilit\u00e9 thermique. Lorsqu’il entre en contact par friction avec les pi\u00e8ces proches (comme le rotor), il ne produit qu’un l\u00e9ger bruit et provoque une usure des pi\u00e8ces frott\u00e9es. Le volume est r\u00e9duit au minimum.
\nCe mat\u00e9riau de friction haute performance peut \u00eatre largement utilis\u00e9 comme plaquettes de frein et disques d’embrayage pour automobiles, m\u00e2choires de frein pour v\u00e9hicules de tourisme et de marchandises, locomotives ferroviaires et diverses plates-formes de forage, blocs de friction pour \u00e9quipements d’estampage et machines d’ing\u00e9nierie et mini\u00e8res, et c\u00f4nes pour machines de levage. . Anneaux de frein en forme, etc.<\/p>\n
La fibre de verre broy\u00e9e peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e comme charge fonctionnelle dans le plastique ABS pour modifier le plastique ABS afin de r\u00e9pondre aux exigences de transformation du plastique et de performances d’application du produit. Lorsqu’une usine produisait des pi\u00e8ces telles que la plaque inf\u00e9rieure et la plaque de recouvrement du contr\u00f4leur de programme d’une machine \u00e0 laver enti\u00e8rement automatique, parce qu’elles \u00e9taient fabriqu\u00e9es en plastique ABS pur, la plaque inf\u00e9rieure et la plaque de recouvrement \u00e9taient s\u00e9rieusement d\u00e9form\u00e9es, les dimensions des pi\u00e8ces \u00e9taient instable et les trous de vis ont gliss\u00e9. dents, ce qui a entra\u00een\u00e9 la mise au rebut de nombreux produits finis car ils ne pouvaient pas \u00eatre assembl\u00e9s. Plus tard, de la fibre de verre broy\u00e9e a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour remplir le plastique ABS afin de modifier le plastique : le taux de retrait a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 1 % \u00e0 2 % \u00e0 l’origine \u00e0 0,4 % \u00e0 0,5 %. Lors du serrage des vis autotaraudeuses, les dents ne glisseront pas et ne se fissureront pas, et elles seront fabriqu\u00e9es en m\u00eame temps. La surface et les pi\u00e8ces du panneau sont lisses, rigides et non d\u00e9form\u00e9es, et les performances de traitement du plastique sont bonnes. De plus, l’ajout de fibre de verre broy\u00e9e au stratifi\u00e9 peut am\u00e9liorer la r\u00e9sistance aux fissures et \u00e0 l’usure du stratifi\u00e9, r\u00e9duire le retrait du stratifi\u00e9 et am\u00e9liorer la r\u00e9sistance lamellaire. Dans le m\u00eame temps, il joue \u00e9galement un certain r\u00f4le dans l\u2019am\u00e9lioration du module \u00e9lastique de flexion des stratifi\u00e9s et dans la compression des moules \u00e9lastiques. Lorsque le m\u00e9lange de r\u00e9sine et de fibre de verre broy\u00e9 est ajout\u00e9 au moule, il peut lisser les d\u00e9fauts de la surface ext\u00e9rieure, arrondir les bords et les coins de la structure du moule, ainsi qu’arrondir les nervures de renforcement recouvertes de tissu de verre pr\u00e9-connect\u00e9es \u00e0 l’ext\u00e9rieur. de la structure du moule.
\nUne fois la r\u00e9sine renforc\u00e9e de fibre de verre broy\u00e9e durcie, la duret\u00e9 du produit est plus \u00e9lev\u00e9e et ses performances de dilatation thermique sont similaires \u00e0 celles du FRP superpos\u00e9 \u00e0 la main renforc\u00e9 de tissu de verre, de sorte que le produit est moins susceptible de se fissurer.<\/p>\n
L’utilisation simultan\u00e9e de composants tensioactifs et de fibres de verre broy\u00e9es dans le syst\u00e8me de r\u00e9sine peut am\u00e9liorer ses performances de r\u00e9sistance \u00e0 l’humidit\u00e9, r\u00e9duire l’absorption d’eau et augmenter le taux de r\u00e9tention de la r\u00e9sistance \u00e0 l’humidit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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