Pengisian cepat menjadi tren industri, memperkenalkan lima jenis bahan anoda pengisian cepat
Dengan kemajuan teknologi baterai daya, jangkauan jelajah kendaraan energi baru telah sangat ditingkatkan, dan masalah kecemasan masa pakai baterai secara bertahap berkurang. Selain masa pakai baterai, kecemasan pengisian adalah masalah lain yang harus dihadapi oleh kendaraan energi baru. Tingkat efisiensi pengisian secara langsung mempengaruhi pengalaman mobil.
Mempersingkat waktu pengisian adalah salah satu kunci untuk meningkatkan kekuatan merek dan pengalaman pengguna kendaraan energi baru. Beberapa analis percaya bahwa dengan peningkatan pesat dalam tingkat penetrasi kendaraan energi baru, persaingan perusahaan mobil akan menjadi lebih dalam dan lebih beragam, dan kemajuan teknologi pengisian cepat dan peningkatan efisiensi pengisian energi juga telah menjadi outlet berikutnya dari rantai industri kendaraan energi baru.
1. Apa itu pengisian cepat?
Pengisian kendaraan energi baru dibagi menjadi pengisian lambat AC dan pengisian cepat DC. Untuk mencapai “pengisian cepat”, perlu mengandalkan pengisian cepat DC. Indikator yang menentukan kecepatan pengisian adalah daya pengisian. Tidak ada peraturan yang jelas tentang pengisian daya tinggi di industri, yang merupakan istilah industri yang luas. Secara umum, pengisian daya di atas 125kW adalah daya tinggi.
Pengisian daya baterai cepat adalah penggunaan pengisian daya tinggi. Paket baterai daya terkemuka di pasar sudah dapat mendukung tingkat pengisian 2C (tingkat pengisian adalah ukuran kecepatan pengisian, tingkat pengisian = arus pengisian/kapasitas pengenal baterai). Secara umum, pengisian daya 1C dapat mengisi penuh sistem baterai dalam 60 menit, dan 4C berarti baterai dapat terisi penuh dalam 15 menit. Tingkat charge-discharge menentukan tingkat reaksi litium-deinterkalasi dari sel baterai, dan juga disertai dengan derajat yang berbeda dari generasi panas atau evolusi lithium. Semakin tinggi lajunya, semakin serius evolusi lithium dan pembangkitan panas.
2. Elektroda negatif adalah faktor penentu untuk pengisian cepat baterai
Baterai pengisian cepat perlu diganti dan ditingkatkan dalam bahan baterai untuk meningkatkan kinerja pengisian cepat baterai, yang mirip dengan efek barel. Papan pendek adalah elektroda negatif, yang merupakan faktor penentu tingkat pengisian baterai.
Elektroda negatif memiliki dampak yang lebih kuat pada pengisian cepat daripada elektroda positif. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa degradasi katoda dan pertumbuhan film CEI katoda tidak berpengaruh pada pengisian cepat baterai Li-ion konvensional. Faktor-faktor yang mempengaruhi deposisi litium dan struktur deposisi (presipitasi litium) meliputi: laju difusi ion litium di dalam anoda; gradien konsentrasi elektrolit pada antarmuka anoda; dan reaksi samping pada antarmuka elektroda/elektrolit.
3. Apa bahan elektroda negatif untuk pengisian cepat?
Bahan Grafit
Bahan Berbasis Silikon
Bahan Karbon Keras
Bahan Lithium Titanate
Bahan Dasar Aluminium
Institut Teknologi Canggih Shenzhen, Akademi Ilmu Pengetahuan China baru-baru ini melaporkan pencapaian terbaru dalam bahan anoda komposit berbasis aluminium. Aluminium foil adalah elektroda negatif dan pengumpul arus. Ion litium bergerak ke permukaan elektroda negatif dari aluminium foil, yang dapat dengan cepat membentuk paduan aluminium-litium; selama pengosongan, ion litium dapat dengan mudah diekstraksi dari paduan aluminium-litium, yang memiliki keunggulan bawaan dari pengisian cepat. Menurut laporan, baterai produk pencapaian ini dapat terisi penuh dalam waktu 20 menit. Jika aluminium foil komposit digunakan sebagai elektroda negatif pengisian cepat, ia memiliki keuntungan besar dalam pengendalian biaya, persiapan skala besar dan stabil, dll.
Dengan perkembangan pesat teknologi baterai lithium, kepadatan energi baterai telah sangat meningkat, dan permintaan untuk mempersingkat waktu pengisian di pasar baterai listrik juga meningkat. Teknologi pengisian cepat telah menjadi tren penting dalam perkembangan teknologi baterai lithium dalam beberapa tahun terakhir. Dengan peningkatan bahan baterai yang berkelanjutan, pengisian cepat dapat menjadi kompetisi baru di bidang kendaraan energi baru, dan penerapan teknologi pengisian cepat akan lebih luas di masa depan.