최근 몇 년 동안 광전지, 전기 자동차, 5G 통신 및 모바일 전자 장치의 폭발적인 증가로 인해 장치 열 방출에 대한 요구 사항이 점점 더 높아졌습니다. 방열재료는 각종 전자제품, 파워배터리, 발열체(파워튜브, 사이리스터, 전열파일 등)와 라디에이터(히트싱크, 히트싱크 등)에 광범위하게 코팅할 수 있는 대표적인 열전도 소재입니다. 그리고 전기 장비.
1. 신에너지 동력전지
신에너지 자동차의 주 동력원인 동력 배터리는 주행 거리를 늘리기 위해 특정 공간에 최대한 많은 배터리 셀을 배치해야 합니다. 이로 인해 전원 배터리의 열 방출 공간이 매우 제한됩니다. 차량이 운행 중일 때 배터리 셀에서 발생하는 열이 작은 방열 공간에 점차적으로 축적되어 배터리의 충전 및 방전 효율이 감소하고 배터리 전력에 영향을 미칩니다. 심각한 경우에는 열폭주를 유발하고 시스템의 안전과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 배터리 셀 사이는 물론 배터리 모듈 그룹 전체와 방열판 사이에도 포팅을 구현하려면 일정한 열 전도성을 갖춘 열전도성 포팅 접착제를 사용해야 합니다. 새로운 에너지 동력 배터리로 인해 동력 배터리 셀의 최적 작동 온도 범위는 일반적으로 20~40°C에서 65°C 미만으로 매우 좁습니다. 차량 운행의 안전과 최적의 배터리 성능을 보장하기 위해서는 일반적으로 열전도성 접착제가 필요합니다. 포팅 접착제의 열전도도는 3W/(m·K) 이상에 이릅니다.
2. 태양광 인버터
일반적으로 태양광 인버터의 열전도율은 2.0W/mK 이상, 내전압은 5kV/mm 이상이 필요합니다. 동시에 제어 회로 기판 및 부품을 외부 환경 및 기계적 힘의 영향으로부터 보호하고 회로의 안전성과 안정성을 보호하기 위해 광전지 인버터에 사용되는 열전도성 포팅 접착제도 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 합니다. 특정 내진성, 내충격성, 먼지 저항성, 자외선 저항성, 방수 및 방습성, 절연성 및 기타 특성. 또한, 태양광발전 시스템의 수명은 일반적으로 약 20년이므로, 태양광발전 인버터에 사용되는 열전도성 접착제의 수명 요구 사항도 비교적 높아 일반적으로 8년 이상입니다.
3. 5G 기지국
베이스 스테이션은 전형적인 폐쇄형 자연 방열 장치입니다. 방열 방식은 전력 장치의 열이 먼저 케이싱으로 전달된 다음 케이싱에서 공기 중으로 전도되도록 하는 것입니다. 5G 기지국 전자장비의 처리 특성을 고려하면 자동화 효율성을 높이기 위해 구축에 디스펜싱 기술이 활용되는 경우가 많다. 따라서 열전도성 접착제는 응력이 낮고 압축률이 높은 겔 상태로 제조되어야 한다.
4. 칩 패키징, 방열
우수한 유변학적 특성을 지닌 열전도성 실리콘 그리스는 주로 칩과 포장 쉘 사이, 포장 쉘과 방열판 사이를 채우는 데 사용됩니다. 칩의 작동 온도는 종종 60~70°C에 도달하므로 칩에 사용되는 열전도성 재료는 매우 높은 열전도율 요구 사항을 갖습니다. High는 5W·(m·K) 이상이어야 하며, 낮은 접착층 두께, 높은 유연성, 높은 열전도율, 낮은 접촉 열저항, 적절한 열팽창계수 등 기본 특성이 요구된다.
새로운 응용 분야의 출현으로 열 인터페이스 재료에 대한 요구 사항이 더욱 다양해졌으며, 이는 더 이상 열 전도성 향상에 국한되지 않고 유전체, 절연, 고성능 신뢰성, 난연성 등 다기능성 방향으로 발전하고 있습니다. 다양한 분야의 특정 요구에 더 잘 적응하여 관련 산업의 기술 진보와 혁신을 촉진합니다.