Como verificar e reparar se o moinho de jatos falhar
O moinho de jatos tem uma ampla gama de aplicações e alta finura do produto acabado. Os materiais típicos incluem diamantes superduros, carboneto de silício, pó metálico, etc. O ar comum é substituído por gás inerte, como nitrogênio e dióxido de carbono, de modo que a máquina possa ser protegida por gás inerte, que é adequado para trituração e tratamento de classificação de substâncias inflamáveis, explosivas, oxidáveis e outras.
Muito, pouco ou óleo lubrificante envelhecido nos rolamentos dos moinhos de jato é a principal causa de superaquecimento e danos aos rolamentos. Portanto, o óleo lubrificante é utilizado de acordo com a quantidade de enchimento. Geralmente, o óleo lubrificante ocupa 70% do espaço, muito ou pouco. Propicia a lubrificação e transferência de calor do rolamento, prolongando a vida útil do rolamento. A tampa do rolamento correspondente é apertada com o eixo. Uma combinação muito apertada ou muito frouxa entre o rolamento e o eixo causará o superaquecimento do rolamento. No entanto, ao operar o equipamento triturador dessa maneira, o ruído de fricção e o movimento se tornam mais óbvios, portanto, o rolamento deve ser desmontado, a parte de fricção deve ser concluída e, em seguida, remontada conforme necessário.
O pulverizador, o separador de ciclone, o coletor de pó e o ventilador de tiragem induzida formam um sistema de pulverização completo. O ar comprimido seco é injetado na câmara de britagem por meio de um bico Laval de alta velocidade. Quando o ar de alta pressão atinge o material, ele colide, esfrega, corta e esmaga repetidamente. O material triturado interage com o movimento ascendente do ar. O exaustor gira em alta velocidade e a turbina é poderosa. Sob a ação da força centrífuga, as partículas que atendem aos requisitos entram no ciclone separador e coletor de pó através da roda de classificação para serem coletadas, e as partículas grosseiras retornam à zona de britagem para continuar a britagem.
O moinho de jato é um dispositivo que usa fluxo de ar de alta velocidade para obter uma moagem ultrafina de materiais secos. Consiste em um bico pulverizador, granulometria e outros componentes. O material entra na câmara de pulverização por meio de um alimentador de parafuso e o ar comprimido entra em alta velocidade por meio de uma configuração especial de bicos supersônicos. Na câmara de britagem, o material é repetidamente impactado, colidido e esmagado pelo fluxo de ar de alta velocidade.
Hoje em dia, os moinhos de jato são usados com frequência e existem muitos tipos de moinhos populares no mercado. Portanto, eles têm vários problemas. Ao encontrar esses problemas, todos sempre esperam que o pessoal de manutenção faça a inspeção e o reparo, o que é caro e problemático. Se pudermos realizar o autoexame e o reparo neste momento, será muito mais conveniente.
Primeiro, verifique se há perda ou quebra de oxigênio na tomada, no plugue e no cabo de alimentação. Se não houver esse problema, você pode conectar a máquina de teste de energia. Quando o motor está energizado e não gira, a roda pode ser girada levemente com a mão. Pode-se concluir que um dos dois capacitores de partida do dispositivo falhou. Se a faísca de descarga puder ser emitida e houver um alto som de “estouro”, isso significa que o capacitor pode ser usado; se a faísca e o ruído forem fracos, significa que a capacidade do capacitor diminuiu e ele precisa ser substituído ou adicionado a um pequeno capacitor. Se o capacitor do moinho de jatos estiver danificado e em curto-circuito, este método não pode ser usado, e deve ser substituído por um novo produto com a mesma especificação para ser reparado.