É muito importante dominar o processo de operação do moinho de jatos
Dominar a operação do moinho a jato é muito importante para o moinho em si, mas muitas pessoas não estão muito claras sobre os procedimentos de como operar o moinho a jato com segurança, por isso precisamos aprender e entender.
Todos os circuitos e componentes elétricos do moinho de jatos devem ser verificados para ver se eles podem funcionar normalmente. Se a máquina foi aterrada, de modo a evitar o risco de choque elétrico durante a eletrificação do gabinete. Se o fuso da máquina está travado, se houver, isso deve ser resolvido a tempo. Durante a operação da máquina, se houver alguma anormalidade, pare e verifique imediatamente se houver. Verifique se a lâmina está apertada e se a folga da lâmina pode atender aos padrões especificados. Antes de usar o pulverizador, verifique se há artigos diversos ou diversos na sala de trabalho e remova-os a tempo.
A alimentação só pode ser iniciada depois que o britador estiver operando normalmente. Antes de desligar o britador, pare de alimentar. Espere até que a máquina esteja completamente descarregada antes de parar. A alimentação deve ser uniforme, não excessiva, para não sobrecarregar a máquina. Durante a operação do moinho de jato, limpeza, manutenção, etc. não podem ser realizadas.
As principais razões para a alta temperatura do óleo do sistema de lubrificação são: (1) Desgaste anormal na superfície do disco de fricção ou ranhura do óleo; (2) A qualidade do óleo lubrificante não atende aos requisitos; (3) O sistema de resfriamento não desempenha uma função de resfriamento; (4) Óleo lubrificante O fluxo é baixo.
A faixa de proteção de temperatura do óleo do britador cônico hidráulico do britador é 21-54 ℃, além dessa faixa de temperatura, o motor principal é desarmado e desligado sob o controle do medidor de temperatura do óleo. No verão, a temperatura é alta. Devido à carga pesada, a temperatura do óleo dos dois trituradores de cone triturado é relativamente alta. Após dirigir por um período de tempo, a temperatura do óleo se aproximará ou excederá 54 ° C. Para proteger o equipamento, apenas o desligamento manual ou desligamento automático é necessário. Após cada viagem, a superfície de fricção interna precisa ser resfriada a uma determinada temperatura antes de dirigir novamente. Isso resulta em múltiplas paradas em um turno, o que restringe seriamente a capacidade de produção dos britadores de cone e afeta a A melhoria da eficiência do sistema, portanto, a transformação do sistema de resfriamento é imprescindível.
Por meio de análise e transformação, isso pode ser alcançado: reduzindo aberturas e paradas frequentes causadas pela temperatura excessiva do óleo e melhorando a capacidade de produção e a eficiência do sistema do britador de cone.
Análise da causa Devido à alta temperatura no verão e à carga pesada de esmagamento do cone, a temperatura do óleo do sistema de lubrificação é muito alta e o valor crítico do medidor de temperatura do óleo disparando e falha de energia que frequentemente atinge ou excede 54 ℃. Isso faz com que o sistema inicie e pare repetidamente em um turno, o que restringe severamente a capacidade de produção normal do britador de cone afeta a melhoria da eficiência do sistema.