В чем причины вибрации шаровой мельницы?

Для производственной линии по производству газобетона шаровая мельница является незаменимым оборудованием в производственной линии помола. Однако в процессе производства трансмиссионная система иногда сильно вибрирует. Так в чем же причины вибрации шаровой мельницы?

1. Зубья шестерни будут попадать в грязь во время работы, что приведет к плохой смазке.

Шаровая мельница представляет собой устройство с открытой зубчатой ​​передачей, оснащенное шестернями, внутренней и внешней крышками, но качество уплотнения все еще оставляет желать лучшего. Когда болты втулки возле большого зубчатого колеса ослаблены, вытекший грязь легко попадает на поверхность зацепления шестерни, разрушает масляную пленку на поверхности зуба и создает сильный ударный шум и вибрацию системы трансмиссии.

2. Износ подшипников шестерни.

По обеим сторонам ведущей шестерни установлены двухрядные сферические роликоподшипники. После определенного периода эксплуатации детали подшипника изнашиваются, зазор между внутренним кольцом, наружным кольцом и роликом увеличивается, а при вращении вала ведущей шестерни возникает радиальное биение, что приводит к постоянному изменению зазора в головке шестерни. Он подвержен ударам, вибрации и шуму, а также ухудшается поверхностный износ зубьев шестерен.

3. Поверхность зубьев шестерни мельницы сильно изношена.

После того, как шаровая мельница проработала в течение длительного периода времени, верхняя поверхность зуба ведущей шестерни сначала шлифуется с вогнутой платформы, и зазор между зубьями увеличивается. При работе шаровой мельницы возникает ударная вибрация и создается сильный ударный звук, а износ между поверхностями зубьев усиливается.

4. Вибрация, вызванная смещением деталей трансмиссии.

После того, как шаровая мельница проработает долгое время, анкерные болты двигателя, редуктора и гнезда подшипника шестерни в части трансмиссии иногда ослабляются, и трансмиссионная часть перемещается, так что ось не находится на одной прямой, и возникает вибрация. Система трансмиссии шаровой мельницы должна быть остановлена ​​для испытаний, а затем система трансмиссии должна быть повторно выровнена.

5. Износ нейлонового пальца муфты.

После того, как нейлоновый штифт проработает определенное время, поверхность цилиндра изнашивается, а диаметр становится меньше, что вызывает удары и вибрацию полумуфты. В это время необходимо своевременно заменять нейлоновый штифт, чтобы избежать повреждения муфты.

6. Скорость двигателя нестабильна из-за короткого замыкания между витками.

Во время работы ток двигателя нестабилен, и в то же время колебания тока повреждения больших и малых шестерен вызывают большие периодические колебания.